El 13 de abril de 1912, un joven llamado Glen Martin sobrevoló la ciudad y dejó caer un fardo de periódicos desde el cielo para su entrega en la tienda C.F. Preciado en Yosemite Avenue.
Durante horas, los maderenses habían aguzado la vista, cuando de repente el avión de correo apareció en el cielo desde el sur. La puntería del aviador no fue exactamente tan precisa como se había planeado. El enorme fajo de papeles cayó en los patios de la compañía maderera, y el primero en alcanzarlo fue Rudolph Preciado, quien estaba a cargo de las entregas de papel en ese momento.
En los años siguientes, Madera continuó recibiendo envíos por correo aéreo, pero no fue sino hasta 1938 que las autoridades decidieron enviar algunos.
Con su historia de correo aéreo a Madera como telón de fondo, el director de correos de Madera, E.V. Murphy, tuvo una idea brillante. Si bien Madera había sido receptora de correo aéreo en muchas ocasiones, nunca antes la ciudad había sido el punto de origen del servicio de correo aéreo. Murphy decidió que era hora de que Madera recibiera este honor.
Ahora bien, sucedió que durante la semana del 15 al 21 de mayo de 1938, se estaba celebrando una conmemoración nacional de la entrega de correo aéreo. Murphy se dispuso a asegurar la participación de Madera en esta celebración de costa a costa.
El jefe de correos consultó a su amigo, Pete Schmidt, un piloto local muy conocido, y a J.E. Beck, un empresario local. Juntos, los dos hombres poseían un “monoplano de cabina Cessna”. Murphy convenció al aviador de que Madera tenía la oportunidad de desempeñar un papel importante en la Semana Nacional de la Aviación. Le expuso su plan, que fue bien recibido por Schmidt y Beck.
Poco después de la 1 p. m. del 19 de mayo de 1938, el oficial de tránsito de Madera, Jack Brammer, se dirigió a la entrada de la oficina del Madera Tribune en South C Street y llamó al jefe de correos Murphy y a Winifred Peck, una reportera del personal del Tribune. Murphy tenía en su poder un saco de correo, que debía ser puesto en un avión y transportado por vía aérea a Fresno.
Cuando Brammer, Murphy y Peck llegaron al aeropuerto de Madera, que en ese momento se encontraba en el sitio del actual Lion’s Town and County Park en Howard Road, el piloto Schmidt, el alcalde John B. Gordon y el concejal Matt Davis estaban presentes para dar un digno recibimiento al evento. El cartero, Richard Gibbs, también estuvo presente para acompañar el correo en el vuelo.
Con los demás observando, Murphy le entregó oficialmente el paquete de correo a Schmidt, quien tomó posesión formal del saco de 8 libras que contenía 203 cartas de correo aéreo. Schmidt guardó su carga y ayudó a su pasajera, la Sra. Peck, a subir a bordo. Era correcto que los medios fueran invitados, después de todo, una ocasión como esta no podía pasar desapercibida. Schmidt también hizo espacio para Gibbs, quien sería el cartero oficial para la ocasión.
Después de calentar, la Cessna avanzó lentamente hasta el final de la pista. Exactamente a la 1:45 p.m. el avión se elevó, y se realizó la primera salida de correo aéreo desde Madera. El avión se dirigió a Fresno con su preciada carga y sus nerviosos pasajeros.
El reportero del Tribune declaró más tarde que “sentí que un pequeño empujón podría ayudar al avión a avanzar”. De hecho, la aeronave pronto viajaba a una velocidad de 115 millas por hora.
El tráfico aéreo en el aeropuerto de Fresno no sirvió para aliviar la inquietud que Peck sentía en el avión monomotor. Al acercarse al campo de aterrizaje, se vieron aeronaves de todo tipo “alzando el vuelo o aterrizando”.”
Los Maderanos, sin embargo, lo lograron. ¿Cómo podría ser de otra manera? El correo tenía que pasar.
Una vez en tierra, Gibbs entregó las cartas al carro de correo de TWA y, a las 4 en punto, el envío de correo aéreo de Madera inició la segunda etapa de su viaje aéreo. Una vez que el correo volvió a estar en el aire, Schmidt dirigió su propio avión hacia Madera y llevó a sus pasajeros de regreso a casa. Llegaron a las 4:45 p. m. y eran muy conscientes del hecho de que se acababa de hacer historia en el condado de Madera. El servicio de correo en nuestro pueblo nunca volvería a ser el mismo.